El alcalde garantiza que el carril-bici de Los Castros se terminará este año. Los miembros de la plataforma entregaron 1.200 firmas y se entrevistaron con Íñigo de la Serna
Los integrantes de la plataforma 'Carril-bici, ya', entregaron el pasasado 17 de abril del corriente 1.200 firmas en el Ayuntamiento de Santander reclamando la construcción de estas infraestructuras en la ciudad, salieron «razonablemente satisfechos» de la posterior entrevista mantenida con el alcalde, Íñigo de la Serna, en la que el regidor les garantizó que antes de final de año será una realidad el carril-bici que unirá la Avenida de Los Castros y Piquío utilizando la acera norte de esta vía. También les mostró el resto de los proyectos municipales en preparación.
A la entrevista acudieron cinco representantes de esta plataforma: Jesús Gómez Palazuelos, su portavoz; Juan José Trueba, presidente de la Federación Cántabra de Ciclismo; Eduardo Manzanal, arquitecto; Tomás Recio, catedrático de Matemáticas y presidente del Consejo Escolar de Cantabria y Francisco García, comerciante de la Plaza de la Esperanza. Recio, que la utiliza
habitualmente para desplazarse a la Universidad, sugirió al alcalde la posibilidad de habilitar la acera oeste del túnel de Tetuán como carril-bici lo que facilitaría la llegada a la Universidad desde el centro de la ciudad. También pidió que los aparcamientos subterráneos municipales habiliten zonas para las bicicletas con la correspondiente tarifa si fuera necesario.
Además de las firmas, el alcalde recibió una copia de la alegación que Eduardo Manzanal ha presentado al Plan General de Ordenación Urbana de Santander en la que, con recorridos diseñados sobre planos, se plantean los cinco carriles bici que la plataforma considera necesarios para lograr que la bicicleta sea una alternativa real y segura de transporte. Estos cinco carriles-bici son: Grúa de Pîedra- Parayas (que ya tiene en estudio el Puerto y la Consejería de Medio Ambiente); Cuatro Caminos-Sardinero; Corbán-Sardinero; La Albericia-Sardinero (ya comprometido por el Ayuntamiento para este mismo año) y el faro-la Virgen del Mar.
La plataforma agradeció la receptividad del alcalde a sus propuestas pero solicitó resultados concretos. «En agosto de 2006 se encargaron los proyectos a Apia XXI y en junio de 2007 la dirección del proceso de expropiaciones, pero aún no hay nada», lamentó su portavoz.
A la entrevista acudieron cinco representantes de esta plataforma: Jesús Gómez Palazuelos, su portavoz; Juan José Trueba, presidente de la Federación Cántabra de Ciclismo; Eduardo Manzanal, arquitecto; Tomás Recio, catedrático de Matemáticas y presidente del Consejo Escolar de Cantabria y Francisco García, comerciante de la Plaza de la Esperanza. Recio, que la utiliza
habitualmente para desplazarse a la Universidad, sugirió al alcalde la posibilidad de habilitar la acera oeste del túnel de Tetuán como carril-bici lo que facilitaría la llegada a la Universidad desde el centro de la ciudad. También pidió que los aparcamientos subterráneos municipales habiliten zonas para las bicicletas con la correspondiente tarifa si fuera necesario.Además de las firmas, el alcalde recibió una copia de la alegación que Eduardo Manzanal ha presentado al Plan General de Ordenación Urbana de Santander en la que, con recorridos diseñados sobre planos, se plantean los cinco carriles bici que la plataforma considera necesarios para lograr que la bicicleta sea una alternativa real y segura de transporte. Estos cinco carriles-bici son: Grúa de Pîedra- Parayas (que ya tiene en estudio el Puerto y la Consejería de Medio Ambiente); Cuatro Caminos-Sardinero; Corbán-Sardinero; La Albericia-Sardinero (ya comprometido por el Ayuntamiento para este mismo año) y el faro-la Virgen del Mar.
La plataforma agradeció la receptividad del alcalde a sus propuestas pero solicitó resultados concretos. «En agosto de 2006 se encargaron los proyectos a Apia XXI y en junio de 2007 la dirección del proceso de expropiaciones, pero aún no hay nada», lamentó su portavoz.
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